Esoteric K-05XD – SACD/CD-Player
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Esoteric

Esoteric K-05XD – SACD/CD-Player

Angebotspreis€16.900,00
Farbe:Schwarz
Menge:
K-05 XD – CD-/SACD-Player
SACD - CD-Player. Mechanik und Stützteller aus Aluminium/Polycarbonat (VRDS-ATLAS 05). Sehr präzise und servounterstützte Laseraufnahme. Master Sound 64bit/512KHz diskreter DAC. Drei digitale Eingänge (USB, koaxial und optisch). DSD bis 22,5 MHz. MQA-Decoder. XLR/ES-Link- und RCA-Analogausgänge. XLR- und RCA-Digitalausgänge. BNC-Eingang für externe Uhr. Separate Netzteile mit 3 Transformatoren, 2 Ringkerntransformatoren und 1 Kern. Neue diskrete Master-Sound-Clock-Schaltung. Komplett aus Stahl gefertigtes Chassis. Fernbedienung aus Aluminium.

Die Lesemechanik, seit jeher das Flaggschiff von Esoteric, wurde bei diesem K-05XD noch weiter verbessert. Es basiert immer auf dem VRDS (Vibration-Free Rigid Disc-Clamping System), bei dem eine Scheibe fest an einer rotierenden Platte mit demselben Durchmesser befestigt ist, um unerwünschte Vibrationen vollständig zu eliminieren und Korrekturen aufgrund von Verformungen nahezu zu eliminieren und gleichzeitig die Präzision zu verbessern gleichzeitig der relativen optischen Achse zwischen Tonabnehmer und Plattenoberfläche. Dank dieser Funktionen werden Lesefehler in einem VRDS-Mechanismus erheblich reduziert und gleichzeitig eine maximale Klangqualität erreicht.

Das neue VRDS-ATLAS Reference an Bord des K-05XD ist ein neues Traktionssystem, das aus einem hochpräzisen Aluminium-Trägerpolster in Kombination mit Polycarbonat-Materialien besteht, die zu maximaler Klangqualität beitragen; Durch die Hybridisierung der beiden radial angeordneten Materialien werden die mit Hochgeschwindigkeitsrotationen verbundenen Schwingungsmoden wirksam verteilt, wodurch Lärm und Trägheit auf ein Minimum reduziert werden, während der Abschnitt der Stützbrücke größer und breiter ist und aus einem 10 mm dicker bearbeiteter Aluminiumblock.

Eine weitere Schlüsseltechnologie des VRDS-ATLAS ist die mechanische Erdung, die Vibrationen effizienter dämpft. Der gesamte Mechanismus wurde mit einem breiten und niedrigen Profil konstruiert, um einen ebenso niedrigen Schwerpunkt zu erreichen. Gleichzeitig wurde durch die Montage des Stützteller-Antriebsmotors an der Unterseite der Weg der von ihm erzeugten Vibrationen und die daraus resultierenden mechanischen Geräusche deutlich reduziert.

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