Der AMT (Air Motion Transformer) ist eine völlig andere Art der Luftbewegung. Eine große, plissierte, leichte Membran wird durch Reihen strategisch platzierter Metallstreifen, die in ein starkes Magnetfeld getaucht sind, über ihre Oberfläche getrieben. Unter dem Einfluss des musikalischen Antriebs ziehen sich die Falten im Zwerchfell zusammen und dehnen sich aus, wobei die Luft zwischen ihnen zusammengedrückt wird, um die gewünschte Wellenform zu bilden.
Wharfedale
WHARFEDALE ELYSIAN 2 – Paar Standlautsprecher
Farbe:Schwarz
Steht:Ohne Ständer
Menge:
ELYSIAN ist ein echtes Beispiel für Luxus-Audio und bietet Genuss in Design, Materialien, Ästhetik und Leistung. Ein gründlicher und kompromissloser Ansatz hat die Wharfedale-Ingenieure dazu veranlasst, einen Maßstab für erschwingliche, audiophile Luxuslautsprecher zu schaffen. Modernstes Design und erstklassige Technologie werden kombiniert, um eine Musikwiedergabe zu liefern, die die besten Lautsprecher der Welt mit Stolz herausfordern wird.
Vom mit Klavierlack lackierten Gehäuse, das mit Details echter Handwerkskunst gefertigt wurde, bis hin zu den AMT-Hochfrequenzwandlern (Air Motion Transformer) und den in Europa hergestellten Basstreibern stellt ELYSIAN einen neuen Standard in der Welt der Heim-Audioerlebnisse dar.
Der resultierende Klang, der aus der fein ausgewogenen Treiberauswahl und dem fachmännischen Crossover-Design resultiert, passt zum makellosen Design mit einem Grad an natürlicher Transparenz, der Ihnen den Atem rauben wird.
Eines für den Kenner und eines für die Geschichtsbücher: ELYSIAN wird Sie fragen lassen, wie das in dieser Preisklasse möglich ist.
ELYSIAN ist wirklich ein Meisterwerk der Audiotechnik.
Dies ist nicht nur eine effiziente Art der Luftbewegung, sondern auch sehr präzise, da die Membran jederzeit unter strenger Kontrolle des Motorsystems steht. Darüber hinaus ist der AMT ein Geschwindigkeits- und kein Druckwandler, der in der Lage ist, rasend schnelle Transienten und Dynamiken zu erzeugen. Das Ergebnis ist ein Gerät mit großer Bandbreite, das auf natürliche Weise geringe Verzerrungen erzielt und wunderbare musikalische Details liefert.
Im Sinne von Gilbert Briggs, der dafür bekannt war, mit neuen Treibermaterialien zu experimentieren, untersuchte Wharfedale eine Reihe von Optionen, um die Empfindlichkeit und Genauigkeit der AMT-Hochtoneinheit zu erreichen.
Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
Die Antriebsenergie für den Kegel kommt von einer 25 mm großen, zweilagigen Schwingspule, die in einem magnetischen Spalt zentriert ist und mit einem Aluminiumring ausgestattet ist, um Wirbelströme zu kontrollieren, die Induktivität zu linearisieren und so die Bandbreite zu erhöhen und Verzerrungen zu reduzieren. Die gesamte Baugruppe ist an einem Korb aus Aluminiumdruckguss mit großen Belüftungsfenstern unterhalb der Spinne befestigt, um das Einschwingverhalten zu verbessern.
Im Sinne von Gilbert Briggs, der dafür bekannt war, mit neuen Treibermaterialien zu experimentieren, untersuchte Wharfedale eine Reihe von Optionen, um die Empfindlichkeit und Genauigkeit der AMT-Hochtoneinheit zu erreichen.
Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
Die Antriebsenergie für den Kegel kommt von einer 25 mm großen, zweilagigen Schwingspule, die in einem magnetischen Spalt zentriert ist und mit einem Aluminiumring ausgestattet ist, um Wirbelströme zu kontrollieren, die Induktivität zu linearisieren und so die Bandbreite zu erhöhen und Verzerrungen zu reduzieren. Die gesamte Baugruppe ist an einem Korb aus Aluminiumdruckguss mit großen Belüftungsfenstern unterhalb der Spinne befestigt, um das Einschwingverhalten zu verbessern.
Im Sinne von Gilbert Briggs, der dafür bekannt war, mit neuen Treibermaterialien zu experimentieren, untersuchte Wharfedale eine Reihe von Optionen, um die Empfindlichkeit und Genauigkeit der AMT-Hochtoneinheit zu erreichen.
Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
Die Antriebsenergie für den Kegel kommt von einer 25 mm großen, zweilagigen Schwingspule, die in einem magnetischen Spalt zentriert ist und mit einem Aluminiumring ausgestattet ist, um Wirbelströme zu kontrollieren, die Induktivität zu linearisieren und so die Bandbreite zu erhöhen und Verzerrungen zu reduzieren. Die gesamte Baugruppe ist an einem Korb aus Aluminiumdruckguss mit großen Belüftungsfenstern unterhalb der Spinne befestigt, um das Einschwingverhalten zu verbessern.
Im Sinne von Gilbert Briggs, der dafür bekannt war, mit neuen Treibermaterialien zu experimentieren, untersuchte Wharfedale eine Reihe von Optionen, um die Empfindlichkeit und Genauigkeit der AMT-Hochtoneinheit zu erreichen.
Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
Die Antriebsenergie für den Kegel kommt von einer 25 mm großen, zweilagigen Schwingspule, die in einem magnetischen Spalt zentriert ist und mit einem Aluminiumring ausgestattet ist, um Wirbelströme zu kontrollieren, die Induktivität zu linearisieren und so die Bandbreite zu erhöhen und Verzerrungen zu reduzieren. Die gesamte Baugruppe ist an einem Korb aus Aluminiumdruckguss mit großen Belüftungsfenstern unterhalb der Spinne befestigt, um das Einschwingverhalten zu verbessern.
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Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
Die Antriebsenergie für den Kegel kommt von einer 25 mm großen, zweilagigen Schwingspule, die in einem magnetischen Spalt zentriert ist und mit einem Aluminiumring ausgestattet ist, um Wirbelströme zu kontrollieren, die Induktivität zu linearisieren und so die Bandbreite zu erhöhen und Verzerrungen zu reduzieren. Die gesamte Baugruppe ist an einem Korb aus Aluminiumdruckguss mit großen Belüftungsfenstern unterhalb der Spinne befestigt, um das Einschwingverhalten zu verbessern.
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Die Designer entschieden sich für eine proprietäre gewebte Glasfasermatrix, die zu einem 150-mm-Kegel geformt wurde. Dies bietet eine hervorragende Kombination aus geringer Masse und hoher Festigkeit, ergänzt durch eine hochplastische Beschichtung zur Steuerung des akustischen Verhaltens. Bei einer derart massearmen Membran würde nur ein geschäumtes, gummiartiges Material mit geringer Dämpfung zur Sicke passen – wiederum beschichtet für eine längere Haltbarkeit.
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